Chery Tiggo 7 Pro Max начал ржаветь в багажнике. Суд взыскал 7,3 млн ₽
Привет! Это Потребсовет — команда юристов в Перми, которая помогает людям возвращать деньги за бракованные товары, спорить с маркетплейсами и взыскивать неустойки. Сегодня разбираем дело, которое заставит задуматься каждого, кто покупает новый автомобиль.
Представь: ты берёшь свежий Chery Tiggo 7 Pro Max, радуешься, а через пару месяцев замечаешь, что в багажнике появляется рыжина. Потом — под фонарями. Потом перестаёт греть лобовое стекло. И это только начало. Наш клиент прошёл через два гарантийных ремонта, три претензии и больше года судебных разбирательств. Итог — 7,3 миллиона рублей взыскано с импортёра.
Как это стало возможным и что делать, если ваш новый автомобиль начал «сыпаться» — читай дальше.
🚗 История дела
В июне 2023 года житель Перми приобрёл в автосалоне Chery Tiggo 7 Pro Max за 2 450 000 рублей. Машина новая, гарантия — 5 лет или 150 000 км. Всё как положено.
Но уже в процессе эксплуатации начали всплывать сюрпризы:
подогрев лобового стекла работал через раз;
на задней крышке багажника появилась коррозия;
экран мультимедиа периодически гас во время движения;
передняя подвеска стучала на неровностях;
в передних фарах скапливалась влага.
Клиент обратился к официальному дилеру. Автомобиль забрали на ремонт на 24 дня. Часть проблем устранили, но фары и мультимедиа так и остались с дефектами.
Через некоторое время история повторилась: коррозия вернулась — уже в багажнике под запасным колесом, под задними фонарями, на внутренних частях кузова. Влага в фарах сделала езду в тёмное время суток небезопасной — свет просто рассеивался.
Второй ремонт занял 22 дня. Недостатки снова «залечили», но ненадолго.
В третий раз коррозия появилась опять — в багажном отсеке и под капотом. И тогда клиент сказал: «Хватит». Он потребовал вернуть деньги за автомобиль.
📝 Претензия и досудебный этап
В сентябре 2024 года покупатель направил импортёру — АО «Чери автомобили Рус» — претензию с требованием возврата полной стоимости машины. Ответчик претензию получил, но проигнорировал. Ни проверки качества, ни предложения решить вопрос — ничего.
Тогда клиент обратился к нам в Потребсовет. Наша команда в Потребсовете каждый день видит такие ситуации: производители тянут время, надеясь, что потребитель устанет и отступит. Но в этом случае стратегия не сработала.
⚖️ Судебный процесс
Дело рассматривал Дзержинский районный суд г. Перми под председательством судьи Хусаиновой О.В. Дело № 2-263/2025
Ключевым доказательством стала судебная автотехническая экспертиза, проведённая ФБУ «Пермская лаборатория судебной экспертизы». Эксперты подтвердили:
дефекты лакокрасочного покрытия со следами коррозии на задних боковинах, днище багажника и двери задка — производственные;
эти дефекты устранялись ранее, но проявились вновь;
причина — плохая герметизация швов и дефекты сборки
Суд признал, что недостатки автомобиля являются существенными по основанию повторности. Это значит, что даже если каждый дефект по отдельности кажется мелким, их совокупность и повторное проявление после ремонта дают право требовать возврата всей стоимости.
Судья Хусаинова указала: наличие недостатка, который проявляется вновь после устранения, является самостоятельным основанием для возврата технически сложного товара. Не важно, можно ли его снова починить и сколько это стоит
💰 Что взыскал суд
Суд встал на сторону потребителя и постановил взыскать с АО «Чери автомобили Рус»:
Что взысканоСумма
Стоимость автомобиля
2 450 000 ₽
Неустойка за просрочку возврата денег
2 450 000 ₽
Компенсация морального вреда
20 000 ₽
Штраф (50% от присуждённого)
2 450 000 ₽
ИТОГО
7 370 000 ₽
💰 Семь миллионов триста семьдесят тысяч рублей — именно столько теперь должен заплатить импортёр за то, что продал машину, которая ржавеет после ремонта.
При этом суд обязал покупателя вернуть автомобиль импортёру в течение 10 дней после вступления решения в силу. А если не вернёт — за каждый день просрочки придётся платить судебную неустойку в размере 7 500 ₽ в день.
Часть сумм (стоимость авто, часть неустойки и штрафа) ответчик уже перечислил добровольно, поэтому решение в этой части не приводится к исполнению
🕵️ Самые частые схемы обмана автопроизводителей
На основе этого и похожих дел мы выделили типичные уловки, которые используют автокомпании:
«Это не гарантийный случай» — коррозию списывают на «несоблюдение условий хранения» или «механические повреждения». В нашем деле экспертиза чётко указала на производственный характер дефектов.
«Мы починили, теперь всё хорошо» — производители делают косметический ремонт, но проблема возвращается. А когда потребитель приходит снова, говорят, что «недостаток устранён».
Затягивание сроков — ремонт может длиться неделями и месяцами, а потребитель остаётся без машины. В данном случае два ремонта заняли 46 дней — это уже само по себе нарушение.
📋 Что делать, если у вас похожая ситуация
Фиксируйте всё — фотографируйте дефекты, сохраняйте чеки, заказ-наряды, переписку с дилером. Каждая деталь может стать доказательством.
Пишите претензию — направляйте её официально, с уведомлением о вручении. Считайте сроки: на ответ даётся 10 дней.
Не соглашайтесь на «полумеры» — если недостаток проявился повторно после ремонта, вы имеете право требовать возврата денег, а не очередного «лечения».
Обращайтесь к юристам — в одиночку спорить с автогигантом сложно. В Потребсовете мы помогаем собирать доказательства, заказывать экспертизы и представлять интересы в суде.
🧠 Выводы для читателя
Это дело — яркий пример того, что суды встают на сторону потребителей, если у тех есть железные доказательства. Производитель не может бесконечно «лечить» машину и надеяться, что покупатель смирится. Если недостаток возвращается снова и снова — это не случайность, а системная проблема, за которую компания должна отвечать рублём.
7,3 миллиона рублей — это не только компенсация за конкретный автомобиль. Это сигнал всем автопроизводителям: в России защита прав потребителей работает.
🔗 Заключение
В Потребсовете мы каждый день видим такие ситуации и помогаем людям возвращать деньги за некачественные товары, будь то автомобиль, смартфон или бытовая техника. Не ждите, пока проблема решится сама — действуйте.
Подробнее о том, как мы работаем по гонорару успеха: Гонорар успеха →